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-title: "Baisse du prix du carburant"
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<p style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: xx-large; font-family: georgia, palatino; color: #ff0000;"><strong>Baisse du prix du carburant</strong></span></p>\r\n
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-large; font-family: georgia, palatino; color: #ff0000;"> </span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;" align="center"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;"><strong>Le prix du carburant est au plus bas depuis le début de l’année</strong></span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;">Avoir sa propre voiture, c’est évidemment un gage de liberté et d’indépendance. Mais cela va aussi de pair avec de nombreuse contraintes, qui coûtent généralement cher. Il faut en effet l’entretenir, mais aussi parfois la réparer. Et surtout, il faut remplir le réservoir, surtout si vous l’utilisez tous les jours pour aller travailler. Or, on le sait, le prix du carburant est particulièrement élevé. Cela avait débuté avec la<strong> guerre en Ukraine</strong>, qui avait entraîné une forte hausse. Et depuis, les tarifs ne sont jamais réellement redescendus. Tout du moins, pas au niveau qui avait été atteint durant la pandémie de Covid-19.</span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;"> </span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;"><strong>Un carburant très bas</strong></span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;">Pour mémoire, à cette époque il fallait alors compter parfois<strong> moins d’1,50 euro du litre</strong>. Et ce car la demande était particulièrement faible. Mais alors, où en est-on à l’heure actuelle ? Bonne nouvelle, le tarif du carburant à la pompe est au plus bas, et ce depuis le début de l’année. En effet, le diesel et l’essence affichent une diminution marquée. Ce qui confirme ainsi la tendance observée ces dernières semaines partout en France. Mais quels sont les prix affichés au cours de ces derniers jours ?</span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;">C’est justement ce que nous apprennent les données du <strong>ministère de la Transition écologique.</strong> Ainsi, le tarif moyen du litre de gazole en France s’établit actuellement à 1,6317 euro. Cela représente une baisse de 2,9 centimes par rapport à la semaine précédente. Il s’agit d’un niveau inédit depuis novembre 2024, où le prix du diesel s’affichait à 1,6251 euro le litre. Une très bonne nouvelle pour les conducteurs, dont le pouvoir d’achat ne cesse de baisser. Et qu’en est-il de l’essence ? Et bien le <strong>SP95-E10</strong>, carburant le plus consommé en France, perd 2,8 centimes. Il s’établit ainsi à 1,6829 euros le litre.</span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;"> </span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;"><strong>Une forte baisse</strong></span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;">Un tarif qui n’avait pas été observé depuis septembre 2024, où <strong>il atteignait 1,6809 euros</strong>. Les autres carburants suivent cette même tendance. En effet, le sans-plomp 95 recule à 1,7264 euro, contre 1,7537 euro une semaine plus tôt. Quant au sans-plomb 98, son prix moyen passe <strong>de 1,8176 euro à 1,7878 euro le litre</strong>. Mais quelle est la raison de cette baisse du carburant ? Et fait, il y en a plusieurs. Tout d’abord, les tensions commerciales internationales, notamment les menaces tarifaires persistantes de Donald Trump sur le pétrole.</span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;">Le président continue de plaider pour qu’il reste bon marché, ce qui contribue à <strong>tirer les prix vers le bas</strong>. Par ailleurs, l’offre mondiale d’or noir s’annonce plus abondante. L’Opep+, l’organisation regroupant les principaux pays producteurs et exportateurs de pétrole, a décidé d’augmenter sa production. Ainsi,<strong> 120 000 barils supplémentaires</strong> seront mis sur le marché chaque jour au cours des 18 prochains mois. Cette hausse de l’offre intervient dans un contexte où la demande reste relativement faible. Une équation simple : plus d’offre et moins de demande entraînent mécaniquement une baisse des prix.</span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;">Dans ce contexte, le <strong>prix du baril de pétrole</strong> continue de refluer. Sur une semaine, il a reculé de 0,7 dollar pour s’établir à 71,7 dollars. Or, l’évolution de ce prix influe directement sur les prix à la pompe. Reste désormais à savoir si cette tendance se maintiendra dans les semaines à venir, mais cela semble probable.</span></p>\r\n
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-family: georgia, palatino;"> </span></p>
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